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		<title>Vaso sanitário entope, transborda e faz voo internacional retornar ao aeroporto de origem</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Apr 2024 21:54:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
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			</item>
		<item>
		<title>Voo tem feridos por turbulência e declaração de emergência por pouco combustível</title>
		<link>http://noticias.r7.com/prisma/luiz-fara-monteiro/voo-tem-7-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-30032024</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Mar 2024 02:14:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1125" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel.jpg 1500w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-300x225.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-1024x768.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-768x576.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-1170x878.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-585x439.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-195x146.jpg 195w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-750x563.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-1140x855.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>Um voo que decolou de Tel Aviv, em Israel, nesta sexta-feira (29), rumo ao Aeroporto Internacional de Newark, nos Estados Unidos, enfrentou uma forte turbulência quando se preparava para pousar. Com pouco combustível e temendo uma nova turbulência intensa, o comandante declarou emergência e optou por desviar o Boeing 787-10 Dreamliner para Orange County, Nova]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="1500" height="1125" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel.jpg 1500w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-300x225.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-1024x768.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-768x576.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-1170x878.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-585x439.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-195x146.jpg 195w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-750x563.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/31355-voo-tem-feridos-por-turbulencia-e-declaracao-de-emergencia-por-pouco-combustivel-1140x855.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p><p>                         	        	Um voo que decolou de Tel Aviv, em Israel, nesta sexta-feira (29), rumo ao Aeroporto Internacional de Newark, nos Estados Unidos, enfrentou uma forte turbulência quando se preparava para pousar.    	Com pouco combustível e temendo uma nova turbulência intensa, o comandante declarou emergência e optou por desviar o Boeing 787-10 Dreamliner para Orange County, Nova York, que apresentava condições meteorológicas mais favoráveis. A companhia aérea não explicou o motivo da baixa quantidade de combustível, embora na aviação seja praxe as aeronaves decolarem com uma sobra significativa para casos de desvios ou órbitas, quando o avião precisa dar voltas antes de receber autorização para o pouso.    	Ouça os diálogos entre a tripulação e o Controle de Tráfego Aéreo (ATC) no link abaixo.     	  United Airlines Boeing 787 flt UAL85 flying from Tel Aviv to Newark was low on fuel and as they were about to land at KEWR, they encountered wind shear injuring multiple passengers. The pilots elected to divert to New York Stewart International Airport &#8211; KSWF due to low fuel and… https://t.co/mEPeCZNPeZ pic.twitter.com/4xx9SJKLSf— Thenewarea51 (@thenewarea51) March 30, 2024        	Vários dos 312 passageiros a bordo precisaram passar por uma triagem médica após o pouso e 7 foram levados ao hospital. De acordo com relatos de autoridades locais, ninguém se feriu com gravidade. O incidente ocorreu por volta das 18h45 &#8211; horário local &#8211; desta sexta-feira, informa reportagem da rede ABC.    	O Eyewitness News foi informado de que o avião foi autorizado a pousar em Newark após seu vôo de 11 horas de Israel, mas os pilotos decidiram pelo desvio quando já estavam a cerca de 250 metros do solo, assim que enfrentaram a rajada de vento.     	O piloto relatou aos controladores de tráfego aéreo que o avião havia experimentado uma “tesoura de vento” (wind shear), que é uma mudança repentina na direção do vento, e decidiram abortar o pouso.    	Os passageiros relataram que começaram a temer o pior quando o voo rotineiro se tornou uma espécie de montanha-russa.    	Com pouco combustível, os pilotos desviaram para o Aeroporto Internacional Stewart, em Newburgh, onde os paramédicos atenderam cerca de 30 pessoas que passaram mal em voo.    	Sete passageiros foram levados para Montefiore St. Luke&#8217;s Cornwall com ferimentos leves, de acordo com New Windsor EMS.    	“Tínhamos 320 pessoas no avião”, disse Michael Bigg, do New Windsor EMS. “Avaliamos cerca de 30 pessoas e transportamos sete para o hospital local para observação, sem ferimentos graves”.    	O Boeing 787 Dreamliner foi reabastecido e retornou à operação para Newark.                          Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.                                               </p>
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			</item>
		<item>
		<title>Muitas horas no avião? Veja os cuidados para quem sofre com condições vasculares</title>
		<link>http://noticias.r7.com/prisma/luiz-fara-monteiro/muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares-23032024</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Mar 2024 02:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Saude]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="566" height="318" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="muitas-horas-no-aviao?-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares.jpg 566w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 566px) 100vw, 566px" /></p>Uma viagem longa de avião pode exigir cuidados com saúde para certas pessoas. Mais de quatro horas de viagens, até mesmo em um carro ou ônibus, pode ser fatal para quem sofre de trombose. A condição pode se agravar durante a viagem e acabar evoluindo para a embolia pulmonar.  O longo trajeto merece atenção, principalmente]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="566" height="318" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="muitas-horas-no-aviao?-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares.jpg 566w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/30735-muitas-horas-no-aviao-veja-os-cuidados-para-quem-sofre-com-condicoes-vasculares-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 566px) 100vw, 566px" /></p>
<p>  	Uma viagem longa de avião pode exigir cuidados com saúde para certas pessoas. Mais de quatro horas de viagens, até mesmo em um carro ou ônibus, pode ser fatal para quem sofre de trombose. A condição pode se agravar durante a viagem e acabar evoluindo para a embolia pulmonar. </p>
<p>  	O longo trajeto merece atenção, principalmente para quem tem doenças vasculares. A preocupação com a trombose, por exemplo, uma doença vascular potencialmente grave, tem crescido. Segundo dados recentes da Organização Mundial da Saúde (OMS), estima-se que a trombose afete cerca de 1 em cada 1.000 pessoas em todo o mundo.</p>
<p>  	Para entender como o longo período sentado durante essas viagens pode agravar os sintomas da trombose, a especialista em cirurgia vascular e membro da Sociedade Brasileira de Angiologia e de Cirurgia Vascular (SBACV), Carol Mardegan, ressalta a importância da prevenção.</p>
<p>  	“Buscar por acompanhamento médico é essencial, e depois do diagnóstico, é muito importante que o paciente continue o tratamento. A prevenção também é igualmente necessária, evitar o sobrepeso, consumo alto de álcool, tabagismo, e colesterol alto são formas de se prevenir”, destaca.</p>
<p>  	A especialista ainda explica que a trombose é caracterizada pela formação de coágulos sanguíneos nas veias, frequentemente identificada na região das pernas. “ O longo período sentado em viagens faz com que a circulação sanguínea fique mais lenta, aumentando o risco de formação desses coágulos. Os principais sintomas da trombose são dor e inchaço nas pernas, que podem evoluir para complicações mais graves, como a embolia pulmonar”, pontua.</p>
<p>  	<strong>Em viagens de carro: como reduzir a incidência dos sintomas?</strong></p>
<p>  	Para reduzir a incidência dos sintomas da trombose durante viagens de carro, a médica recomenda algumas medidas simples. &#8220;Faça paradas a cada duas horas para esticar as pernas e caminhar por alguns minutos. Movimente os pés e as pernas durante o trajeto e evite apertar as pernas ou cruzá-las durante muito tempo&#8221;, indica Mardegan.</p>
<p>  	<strong>Em viagens aéreas: como sentir menos dores?</strong></p>
<p>  	Já em viagens aéreas, onde o tempo prolongado sentado é ainda maior, a especialista sugere algumas estratégias adicionais para aliviar os sintomas. &#8220;Além de movimentar as pernas regularmente durante o voo, é importante usar meias de compressão elástica, que ajudam a estimular o fluxo sanguíneo. Também é recomendado evitar o consumo excessivo de álcool e se manter hidratado&#8221;, orienta a especialista.</p>
<p>  	A prevenção é fundamental para evitar complicações relacionadas à trombose. Portanto, se você está planejando uma viagem longa, seja de carro ou avião e sofre com a trombose, tente ao máximo manter o acompanhamento médico antes das viagens. Cuide da sua saúde e desfrute de uma viagem segura e confortável.</p>
<p>  	Saiba mais sobre Carol Mardegan: Graduada em medicina pela Universidade de Taubaté, com residência médica em Cirurgia Vascular pela Pontifícia Universidade Católica (PUC-SP), especialização Fellowship em Cirurgia Endovascular. Carol Mardegan é membro da Sociedade Brasileira de Angiologia e de Cirurgia Vascular (SBACV) e tem como foco a Cirurgia Endovascular buscando sempre os melhores resultados através das modernas técnicas minimamente invasivas.</p>
<p>Os textos aqui publicados <b>não refletem</b> necessariamente a opinião do <b>Grupo Record</b>.</p>
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		<title>Grupo LATAM e Zurich Airport Brasil anunciam primeira rota cargueira entre Europa e Florianópolis</title>
		<link>http://noticias.r7.com/prisma/luiz-fara-monteiro/grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-15032024</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Mar 2024 18:48:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="999" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis.jpg 1500w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-300x200.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-1024x682.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-768x511.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-1170x779.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-585x390.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-263x175.jpg 263w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-219x146.jpg 219w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-750x500.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-1140x759.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>A afiliada de carga do grupo LATAM e a Zurich Airport Brasil revelaram durante a Intermodal South América 2024 que a partir de abril terão a primeira rota cargueira entre a Europa e Florianópolis (SC). A operação, realizada pela LATAM Cargo Chile e sujeita a confirmação de slots, será operada duas vezes por semana em]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="1500" height="999" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis.jpg 1500w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-300x200.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-1024x682.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-768x511.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-1170x779.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-585x390.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-263x175.jpg 263w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-219x146.jpg 219w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-750x500.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29974-grupo-latam-e-zurich-airport-brasil-anunciam-primeira-rota-cargueira-entre-europa-e-florianopolis-1140x759.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p><p>                         	        	A afiliada de carga do grupo LATAM e a Zurich Airport Brasil revelaram durante a Intermodal South América 2024 que a partir de abril terão a primeira rota cargueira entre a Europa e Florianópolis (SC). A operação, realizada pela LATAM Cargo Chile e sujeita a confirmação de slots, será operada duas vezes por semana em aeronaves cargueiras Boeing 767-300F, com capacidade para mais de 50 toneladas. A nova rota inédita facilita a importação no Sul do Brasil de cargas provenientes da Europa, tornando mais dinâmico o transporte de fármacos, cargas gerais, automotivas e peças de reposição em voos diretos entre as duas regiões. Mais detalhes sobre a nova operação serão anunciados em breve.    	“Estamos muito contentes com essa nova operação inédita que conectará com ainda mais eficiência e agilidade o mercado europeu com o Sul do Brasil. Esse é mais um investimento que reforça que a LATAM está atenta ao mercado e disposta a investir de forma estratégica e sustentável”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.    	&#8220;A nova rota reafirma nossa parceria sólida com a LATAM, a primeira companhia aérea a operar uma rota cargueira internacional em Santa Catarina. Também demonstra que a LATAM tem apostado em mercados alternativos e altamente eficientes, como Florianópolis&#8221; observa Ricardo Gesse, CEO Zurich Airport Brasil.    	Na capital catarinense, vale lembrar, a LATAM Cargo Brasil triplicou a capacidade da sua rota cargueira Miami-Florianópolis em dezembro de 2023. A operação, inaugurada em agosto de 2020, conta com três voos semanais em aeronaves cargueiras do modelo Boeing 767-300F com capacidade para mais de 50 toneladas às segundas, quartas e sextas-feiras.    	Além disso, em outubro de 2023 foi inaugurada a rota cargueira Amsterdam-Curitiba &#8211; operada pela LATAM Cargo Chile. Inicialmente com dois voos semanais, em janeiro de 2024 a capacidade da rota foi triplicada e opera hoje, em aeronaves cargueiras do modelo Boeing 767-300F, voos às quartas, sextas e domingos.    	Sobre o Grupo LATAM    	A LATAM Airlines S.A. e suas subsidiárias são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, Estados Unidos e o Caribe.    	O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A320, A320neo e A319.    	LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as subsidiárias de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 19 aeronaves de carga. Essas subsidiárias de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.                          Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.                                               </p>
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		<title>CEO da Qatar Airways revela nova era de crescimento com novos produtos</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Mar 2024 18:44:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos.jpg 1500w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-300x200.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-1024x683.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-768x512.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-1170x780.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-585x390.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-263x175.jpg 263w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-219x146.jpg 219w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-750x500.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-1140x760.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>O CEO do Grupo Qatar Airways, Badr Mohammed Al-Meer, acaba de revelar várias novidades alinhadas com sua visão para o futuro da Qatar Airways. Projetado para revigorar a companhia aérea global e seu grupo de negócios, o roteiro para o sucesso desenvolvido por ele inclui a inovação como pilar principal, o que irá refletir nos]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos.jpg 1500w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-300x200.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-1024x683.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-768x512.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-1170x780.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-585x390.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-263x175.jpg 263w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-219x146.jpg 219w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-750x500.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29980-ceo-da-qatar-airways-revela-nova-era-de-crescimento-com-novos-produtos-1140x760.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p><p>                         	        	O CEO do Grupo Qatar Airways, Badr Mohammed Al-Meer, acaba de revelar várias novidades alinhadas com sua visão para o futuro da Qatar Airways. Projetado para revigorar a companhia aérea global e seu grupo de negócios, o roteiro para o sucesso desenvolvido por ele inclui a inovação como pilar principal, o que irá refletir nos próximos produtos e serviços da Qatar Airways – incluindo a introdução de novas cabines de Primeira Classe em algumas de suas aeronaves.    	Em entrevista exclusiva à CNBC, dos Estados Unidos – a primeira desde que foi nomeado CEO do Grupo Qatar Airways, em novembro de 2023 -, Al-Meer declarou: “Esta é uma nova era.” A entrevista abordou as perspectivas gerais para o futuro do Grupo e a abordagem de Al-Meer para desenvolver um conceito de alto rendimento para a nova cabine de Primeira Classe da Qatar Airways.    	“Com base nas tendências de determinados setores, vemos uma alta demanda por Primeira Classe. Por isso, decidimos introduzir uma cabine de Primeira Classe recém-projetada, exclusiva da Qatar Airways. Ninguém desenvolve uma cabine de Primeira Classe melhor do que nós – e estamos combinando a experiência de voar em jatos comerciais e executivos para desenvolver algo novo. Estamos de 70 a 80 por cento prontos, apenas finalizando as cores, e esperamos fazer o anúncio oficial em breve”, Al-Meer declarou.    	O CEO revelou ainda o redesenho da QSuite premium da Qatar Airways, prevista para estrear no Farnborough International Airshow, no Reino Unido, em julho de 2024. A premiada classe executiva QSuite da Qatar Airways, que desafiou as normas da indústria quando foi lançada em 2017, continua sendo uma referência para a indústria da aviação.    	Al-Meer também afirmou que o cenário competitivo da aviação na região do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) está ajudando a elevar o padrão da experiência do cliente. Ele afirmou que existe pressão para potenciais rivais, que acolhe qualquer desafio para a Qatar Airways e que continua confiante de que a Qatar Airways continuará em sua posição de liderança de mercado no futuro, ofuscando qualquer concorrência.    	Ele também sublinhou as formas como a inovação digital está ajudando a impulsionar a eficiência organizacional, à medida em que a companhia aérea anuncia novas rotas interessantes em mercados em crescimento, como a China e a Índia &#8211; reforçando ainda mais a posição do Catar como porta de entrada para o mundo.    	A Qatar Airways atende, atualmente, mais de 170 destinos globais, e em breve lançará voos inaugurais para Hamburgo e Tashkent, além de retomar voos para Lisboa, Veneza e várias rotas sazonais de verão, incluindo Adana, Antalya, Bodrum, Marraquexe, Mykonos, Sarajevo e Trabzon.    	Badr Mohammed Al-Meer foi nomeado CEO do Grupo Qatar Airways em novembro de 2023, e imediatamente se concentrou na introdução de programas inovadores para beneficiar tanto os passageiros quanto os 60 mil funcionários globais da companhia aérea. Em sua primeira mensagem aos colaboradores, ele ressaltou a importância de cultivar a confiança e o empoderamento na cultura de trabalho. Sob sua liderança, várias iniciativas no local de trabalho foram introduzidas com sucesso e continuam melhorando a satisfação dos funcionários.    	  	Sobre a Qatar Airways:    	Uma companhia aérea premiada, a Qatar Airways ganhou o prêmio de &#8216;Melhor Classe Executiva do Mundo&#8217; pela décima vez no 2023 World Airline Awards, administrado pela organização internacional de classificação de transporte aéreo Skytrax. A companhia aérea continua a ser sinônimo de excelência, levando também para casa o prêmio de Melhor Companhia Aérea do Oriente Médio, Melhor Lounge de Classe Executiva do Mundo e Melhor Lounge de Jantar de Classe Executiva do Mundo nos prestigiosos prêmios realizados durante o Paris Air Show de 2023. A Qatar Airways é uma vencedora sem precedentes sete vezes do prêmio de “Melhor Companhia Aérea do Mundo” votada pela Skytrax (2011, 2012, 2015, 2017, 2019, 2021 e 2022).    	A Qatar Airways foi a primeira companhia aérea do Médio Oriente a ser certificada ao mais alto nível do programa de Avaliação Ambiental da IATA (IEnvA), com base em princípios reconhecidos do sistema de gestão ambiental (como a ISO 14001). Como signatária inaugural da Declaração do Palácio de Buckingham em março de 2016, a Qatar Airways tornou-se a primeira companhia aérea a nível mundial a ser certificada de acordo com o padrão da indústria para a prevenção do tráfico ilegal de vida selvagem na aviação.    	A Qatar Airways voa atualmente para mais de 170 destinos em todo o mundo, conectando-se através de seu hub em Doha, o Aeroporto Internacional Hamad, eleito pela Skytrax como o &#8216;Melhor Aeroporto do Mundo&#8217; em 2021 e 2022 consecutivamente. Em 2023, o Aeroporto Internacional de Hamad foi classificado pela Skytrax como o segundo melhor aeroporto do mundo e recebeu o prêmio de &#8216;Melhor Aeroporto do Oriente Médio&#8217; pela nona vez consecutiva, bem como &#8216;Melhor Aeroporto Comercial do Mundo&#8217;.                          Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.                                               </p>
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		<title>Ex-funcionário da Boeing é encontrado morto após depor contra a empresa na Justiça</title>
		<link>http://noticias.r7.com/prisma/luiz-fara-monteiro/ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-denunciar-a-empresa-12032024</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Mar 2024 02:25:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="405" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica.jpg 720w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>Um ex-funcionário da Boeing foi encontrado morto dias depois de ter prestado um depoimento formal em que levantava preocupações quanto ao padrão de produção da empresa. Na semana passada, ele foi questionado pelos advogados da Boeing, antes de ser interrogado por seu próprio advogado. Segundo reportagem da BBC, o corpo de John Barnett foi encontrado no]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="720" height="405" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica.jpg 720w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/29655-ex-funcionario-da-boeing-e-encontrado-morto-apos-depor-contra-a-empresa-na-justica-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p><p>                         	        	Um ex-funcionário da Boeing foi encontrado morto dias depois de ter prestado um depoimento formal em que levantava preocupações quanto ao padrão de produção da empresa. Na semana passada, ele foi questionado pelos advogados da Boeing, antes de ser interrogado por seu próprio advogado.    	Segundo reportagem da BBC, o corpo de John Barnett foi encontrado no estacionamento do hotel onde estava hospedado, com uma lesão autoinfligida. A polícia do Condado de Charleston sugeriu que o ex-funcionário teria tirado a própria vida.      	      	Barnett trabalhou na Boeing por 32 anos, até se aposentar em 2017. A Boeing emitiu um comunicado no qual disse estar triste com o falecimento de seu ex-colaborador.     	A partir de 2010, ele trabalhou como gerente de qualidade na fábrica de North Charleston, fabricando o modelo 787 Dreamliner, um avião comercial de última geração utilizado principalmente em rotas de longo curso.    	Em 2019, Barnett deu declarações afirmando que trabalhadores sob pressão vinham deliberadamente instalando peças abaixo do padrão em aeronaves na linha de produção. Ele também disse que descobriu sérios problemas com os sistemas de oxigênio da aeronave, o que poderia significar que uma em cada quatro máscaras respiratórias não funcionaria em caso de emergência.    	Ainda segundo reportagem da BBC, ele disse que logo após começar a trabalhar na Carolina do Sul ficou preocupado com o fato de que o esforço para construir novas aeronaves significasse que o processo de montagem fosse apressado e a segurança comprometida, algo que a empresa negou.    	Mais tarde, disse que os trabalhadores não seguiram os procedimentos destinados a rastrear componentes na fábrica, permitindo o desaparecimento de componentes defeituosos. Segundo a denúncia, Barnett alertou os gestores sobre suas preocupações, mas nenhuma ação foi tomada.    	A Boeing negou suas afirmações. No entanto, uma revisão de 2017 realizada pelo regulador dos EUA, a Administração Federal de Aviação (FAA), confirmou algumas das preocupações de Barnett.    	Estabeleceu que a localização de pelo menos 53 peças “não conformes” na fábrica era desconhecida e que foram consideradas perdidas. A Boeing recebeu ordens de tomar medidas corretivas.    	Sobre a questão das garrafas de oxigênio, a empresa afirmou que em 2017 “identificou algumas garrafas de oxigênio recebidas do fornecedor que não eram utilizadas adequadamente”. Mas negou que qualquer um deles tenha sido realmente instalado em aeronaves.    	Depois de se aposentar, Barnett iniciou uma longa ação legal contra a empresa. Ele acusou a fabricante de colocar em dúvida seu caráter e prejudicar sua carreira por causa das questões que apontou — acusações rejeitadas pela Boeing.    	No momento da sua morte, Barnett estava em Charleston para entrevistas jurídicas relacionadas com esse caso.    	Em comunicado, a Boeing disse: “Estamos tristes com o falecimento do Sr. Barnett e nossos pensamentos estão com sua família e amigos”.    	Sua morte ocorre em um momento em que os padrões de produção da Boeing e de seu principal fornecedor, a Spirit Aerosystems, estão sob intenso escrutínio.    	E segue um incidente no início de janeiro, quando uma porta de saída de emergência não utilizada explodiu um Boeing 737 Max novo logo após a decolagem do Aeroporto Internacional de Portland.    	Um relatório preliminar do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA sugeriu que quatro parafusos de chave, concebidos para manter a porta segura no lugar, não foram colocados.    	Na semana passada, a FAA disse que uma auditoria de seis semanas na empresa encontrou “múltiplos casos em que a empresa supostamente não cumpriu os requisitos de controle de qualidade de fabricação”.                          Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.                                               </p>
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		<title>Saiba por que 2023 foi o ano mais seguro para a aviação</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Mar 2024 02:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="698" height="392" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao.jpg 698w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao-300x168.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 698px) 100vw, 698px" /></p>A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou seu Relatório Anual de Segurança da Aviação de 2023 sobre o desempenho de segurança das companhias aéreas durante o ano passado. De acordo com o relatório, a aviação continua progredindo em termos de segurança, com vários parâmetros de 2023 alcançando os melhores resultados de todos os tempos.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="698" height="392" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao.jpg 698w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao-300x168.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/03/28740-saiba-por-que-2023-foi-o-ano-mais-seguro-para-a-aviacao-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 698px) 100vw, 698px" /></p><p>                         	   		           	A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou seu Relatório Anual de Segurança da Aviação de 2023 sobre o desempenho de segurança das companhias aéreas durante o ano passado. De acordo com o relatório, a aviação continua progredindo em termos de segurança, com vários parâmetros de 2023 alcançando os melhores resultados de todos os tempos.    	Não houve perda total de fuselagem nem acidentes fatais envolvendo aeronaves a jato de passageiros em 2023. No entanto, ocorreu um acidente fatal envolvendo uma aeronave turboélice, resultando em 72 mortes.    	Em 2023, foram registrados 37 milhões de pousos e decolagens (incluindo jatos e turboélices), representando um aumento de 17% em relação ao ano anterior.     	   		         	Os destaques do relatório incluem:    	A taxa referente a todos os acidentes foi de 0,80 por milhão de setores em 2023 (equivalente a um acidente a cada 1,26 milhões de voos), representando um avanço em relação aos 1,30 em 2022 e registrando a taxa mais baixa em mais de uma década. Esta taxa superou a média móvel de cinco anos (2019-2023) de 1,19 (com uma média de um acidente a cada 880.293 voos).    	O risco de fatalidade melhorou de 0,11 em 2022 para 0,03 em 2023, comparado à taxa de cinco anos de 0,11 (2019-2023). Com este nível de segurança, em média, uma pessoa teria que viajar de avião todos os dias durante 103.239 anos para sofrer um acidente fatal.    	&#8220;O desempenho de segurança de 2023 continua mostrando que voar é o meio de transporte mais seguro. A aviação tem a segurança como sua principal prioridade e isso está evidente no desempenho de 2023. Um acidente fatal ocorreu envolvendo uma aeronave turboélice, com 72 mortes, e isso nos lembra que ainda estamos sujeitos a problemas de segurança. E dois acidentes de grande repercussão no primeiro mês de 2024 mostram que, mesmo que voar esteja entre as atividades mais seguras que uma pessoa pode fazer, sempre há algo a melhorar. Isso é o que temos feito ao longo da nossa história. E continuaremos com a missão de tornar o voo cada vez mais seguro&#8221;, disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.    	Desempenho de segurança por região    	A taxa de todos os acidentes de 2023 melhorou em comparação com 2022 em todas as regiões, exceto América do Norte e Ásia-Pacífico. Nenhuma região registrou perda total de fuselagem de jato em 2023. No entanto, a região Ásia-Pacífico teve uma perda fatal de fuselagem de aeronave turbo, com um acidente de perda de controle no Nepal em janeiro de 2023, resultando em 72 mortes. Com isso, todas as regiões, exceto a Ásia-Pacífico, registraram risco de mortalidade zero em 2023.    	América do Norte: A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; aumentou de 0,53 por milhão de setores em 2022 para 1,14 em 2023, embora permanecesse melhor do que a média de cinco anos da região, que foi de 1,21. A maior proporção de acidentes em 2023 estava relacionada a problemas no trem de pouso.    	Ásia-Pacífico: A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; aumentou de 0,56 por milhão de setores em 2022 para 0,78 em 2023, mas ainda foi melhor do que a média de cinco anos da região, que foi de 1,06. A taxa de risco de mortalidade por milhão de setores aumentou entre as operadoras da Ásia-Pacífico de 0,00 em 2022 para 0,16 em 2023, devido ao acidente fatal no Nepal em janeiro de 2023, causado pela perda de controle durante o voo.    	África: A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; melhorou de 10,88 por milhão de setores em 2022 para 6,38 em 2023, melhor do que a média de cinco anos da região, que foi de 7,11. Não houve fatalidades em 2023. Esta região não teve perda total de fuselagem de jato nem acidentes fatais desde 2020. Além disso, 2023 marcou o quinto ano consecutivo da África com zero acidentes fatais envolvendo aeronaves turboélice. No âmbito da iniciativa Focus Africa, a IATA introduziu o programa CASIP para melhorar a segurança da aviação na África. O CASIP continua estabelecendo parcerias com os Estados para aumentar a implementação das Normas e Práticas Recomendadas (SARPs) da OACI. O Plano Global de Segurança da Aviação (GASP) e o Plano Regional de Segurança da Aviação da AFI para a Implementação Eficaz das SARPs da OACI aumentaram o nível mínimo de implementação das SARPs de 60% para 75% ou mais. Apenas 12 dos 54 Estados da África atingiram este novo nível, indicando a necessidade de melhorias significativas.    	Oriente Médio e Norte da África: A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; melhorou de 1,30 acidentes por milhão de setores em 2022 para 1,16 em 2023. Embora permanecesse um pouco mais alta do que a média de cinco anos da região, que foi de 0,96. Embora nenhum acidente tenha sido relacionado à interferência no Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS), esse caso surgiu como uma área de preocupação na região.    	Comunidade dos Estados Independentes (CEI): A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; melhorou de 2,16 acidentes por milhão de setores em 2022 para 1,09 em 2023, superando a média de cinco anos da região, que foi de 3,19 acidentes por milhão de setores. Os setores da CEI podem passar por revisões acima do normal assim que os setores efetivamente voados estiverem disponíveis. Isso afetará o cálculo da taxa de acidentes e do risco de fatalidade.    	Europa: A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; melhorou de 0,98 por milhão de setores em 2022 para 0,48 em 2023, superando a média de cinco anos da região, que foi de 0,77 acidentes por milhão de setores. A região apresenta risco de mortalidade zero desde 2018. A maior proporção de acidentes estava relacionada a problemas no trem de pouso.    	Norte da Ásia: A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; melhorou de 0,45 acidente por milhão de setores em 2022 para 0,00 em 2023. Esta taxa foi melhor do que a média de cinco anos da região, que foi de 0,16 acidente por milhão de setores. A taxa de risco de mortalidade melhorou de 0,23 em 2022 para 0,00 em 2023.    	América Latina e Caribe: Em 2023, a região reverteu o aumento de acidentes relatados no ano anterior. A taxa de &#8220;qualquer acidente&#8221; por milhão de setores melhorou de 4,47 em 2022 para 0,37 em 2023, superando a média de cinco anos da região, que foi de 1,91.    	IATA Operational Safety Audit (IOSA)    	IOSA é o padrão global do setor para segurança operacional das companhias aéreas. Este padrão é usado por várias autoridades em seus programas de segurança regulatória.    	Atualmente, 425 companhias aéreas possuem a Certificação IOSA, incluindo 100 que não são associadas à IATA.    	Em 2023, a taxa de “qualquer acidente” das companhias aéreas com certificação IOSA foi 56% melhor do que a taxa das companhias aéreas sem certificação IOSA (0,69 versus 1,08).  	A taxa média de acidentes de 2019-2023 das companhias aéreas com certificação IOSA foi de 0,84 por milhão de setores, quase três vezes melhor do que a média de 2,24 das companhias aéreas sem certificação IOSA).    	Os 19 acidentes envolvendo companhias aéreas com certificação IOSA não resultaram em perdas de fuselagem ou fatalidades.    	“As transportadoras com certificação IOSA não registaram perda de fuselagem nem acidentes fatais em 2023. Desde 2005, a taxa de “qualquer acidente” das companhias aéreas com certificação IOSA é quase três vezes melhor do que das companhias aéreas sem certificação IOSA. Este desempenho contínuo mostra que a implementação de padrões globais melhora a segurança. Com a recente transição para um modelo baseado no risco, centrado nos riscos de segurança pertinentes, mantendo ao mesmo tempo uma linha de base de segurança, a IOSA se tornará uma ferramenta ainda mais poderosa para ajudar as companhias aéreas e as autoridades reguladoras a manter e melhorar níveis muito elevados de desempenho de segurança”, disse Walsh.    	Segurança como responsabilidade compartilhada    	Uma forte cultura de segurança na indústria da aviação é essencial para a melhoria contínua em todos os aspectos das operações. A criação de um ambiente que incentive a comunicação transparente e adequada de incidentes e acidentes é essencial para identificar problemas sistêmicos e prevenir ocorrências futuras. A IATA está trabalhando ativamente em duas frentes para reforçar estes aspectos:    	Melhorar a cultura de segurança das companhias aéreas: Em 2023, a IATA introduziu a The Safety Leadership Charter, criada para reforçar a cultura de segurança organizacional por meio do compromisso dos executivos das companhias aéreas com os oito princípios de liderança em segurança da IATA. Até o momento, 45 companhias aéreas assinaram o compromisso.  	Incentivar os Estados a fornecer relatórios de acidentes apropriados, abrangentes e públicos: Uma análise realizada pela IATA das investigações de acidentes de 2018 a 2022 mostrou que pouco mais da metade desses casos são investigados e publicados conforme prescrito pela Convenção de Chicago. A falta de conformidade com as recomendações impede que os diversos grupos que fazem parte da indústria da aviação tenham acesso a informações fundamentais que poderiam melhorar significativamente a segurança dos voos.    	“As melhorias na segurança e a prevenção de acidentes futuros são resultado do aprendizado com incidentes passados. Para as companhias aéreas, isso significa manter uma cultura de segurança robusta, onde cada funcionário se sinta responsável pela segurança e seja motivado a relatar informações sobre a segurança. Para os Estados, isso envolve fornecer relatórios de acidentes adequados, abrangentes e públicos. Dos 226 acidentes ocorridos nos últimos seis anos, apenas 121 relatórios finais de acidentes foram disponibilizados. Esta falha não é apenas um desrespeito à Convenção de Chicago, mas também prejudica a segurança dos nossos passageiros e tripulações. Os governos e suas agências devem intensificar seus esforços&#8221;, disse Walsh.    	Abordagem baseada em dados    	Os dados para o Relatório Anual de Segurança da IATA são coletados pelo Global Aviation Data Management (GADM) da IATA, o programa de intercâmbio de dados da aviação mais diversificado do mundo. Os dados armazenados nos bancos de dados do GADM incluem relatórios de acidentes e incidentes, ocorrências de danos no solo e dados de voo de mais de 470 participantes do setor.    	“Ao analisar dados de mais de 100 mil voos por dia, por meio do GADM, a IATA aborda questões de segurança antes que elas se tornem problemas, melhorando continuamente a segurança. Por exemplo, identificamos um aumento significativo de incidentes de interferência do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS), que estamos agora analisando com a ajuda de autoridades reguladoras importantes como a EASA”, disse Walsh.                          Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.                                               </p>
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			</item>
		<item>
		<title>Voo sofre &#8216;tail strike&#8217; durante pouso  em Mar del Plata </title>
		<link>http://noticias.r7.com/prisma/luiz-fara-monteiro/flybondi-b738-em-mar-del-plata-em-5-de-janeiro-de-2024-pouso-forcado-e-colisao-com-a-cauda-07012024</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jan 2024 11:25:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="405" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="voo-sofre-&#8216;tail-strike&#8217;-durante-pouso -em-mar-del-plata " decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata.jpg 720w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>Um avião de passageiros raspou parte da fuselagem na pista enquanto pousava em Mar del Plata, na Argentina, em uma ocorrência conhecida na aviação como Tail Strike. A aeronave da companhia Flybondi de matrícula LV-KJE, Boeing 737-800, realizava o voo FO-5720 do terminal Aeroparque de Buenos Aires para Mar del Plata. Esse tipo de ocorrência]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="720" height="405" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="voo-sofre-&#8216;tail-strike&#8217;-durante-pouso -em-mar-del-plata " decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata.jpg 720w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23772-voo-sofre-tail-strike-durante-pouso-em-mar-del-plata-260x146.jpg 260w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p><p>                         	        	Um avião de passageiros raspou parte da fuselagem na pista enquanto pousava em Mar del Plata, na Argentina, em uma ocorrência conhecida na aviação como Tail Strike.    	A aeronave da companhia Flybondi de matrícula LV-KJE, Boeing 737-800, realizava o voo FO-5720 do terminal Aeroparque de Buenos Aires para Mar del Plata. Esse tipo de ocorrência se dá devido ao ângulo inclinado demasiadamente do avião durante o pouso, e, entre os fatores contribuintes estão: forte vento inesperado, baixa velocidade da aeronave, temperatura alta durante a aproximação que pode formar um colchão de ar na pista ou imperícia da tripulação. O trabalho de inspeção e reparos do avião será demorado.    	O pouso do avião da Flybondi aconteceu às 22h28 da última sexta-feira (5). A companhia aérea informou que passageiros e tripulações desembarcaram com segurança após um pouso forçado. Não há relatos de feridos, a aeronave sofreu danos substanciais, como informa o Aviation Herald. Na verdade, muitas vezes os passageiros nem percebem o ocorrido.    	O órgão de aviação da Argentina classificou a ocorrência como acidente e abriu uma investigação.                            Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.                                               </p>
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		<title>Aeroporto de Brasília terá voo para o Chile operado por empresa low cost</title>
		<link>http://noticias.r7.com/prisma/luiz-fara-monteiro/aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-09012024</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luiz Fara Monteiro]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jan 2024 11:20:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Todas Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1216" height="684" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost.jpg 1216w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-1024x576.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-768x432.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-1170x658.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-260x146.jpg 260w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-750x422.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-1140x641.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1216px) 100vw, 1216px" /></p>Já estão abertas as vendas das passagens aéreas de Brasília para Santiago no Chile. A companhia chilena de baixo custo (low cost) Sky Airline fará a rota entre as capitais. O voo terá início no dia 16 de junho de 2024. Serão três voos semanais. As operações acontecerão nas quartas, sextas e domingos. O voo]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="1216" height="684" src="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost" decoding="async" srcset="https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost.jpg 1216w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-300x169.jpg 300w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-1024x576.jpg 1024w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-768x432.jpg 768w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-1170x658.jpg 1170w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-585x329.jpg 585w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-260x146.jpg 260w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-750x422.jpg 750w, https://portalnovo.websitevix.com.br/wp-content/uploads/2024/01/23780-aeroporto-de-brasilia-tera-voo-para-o-chile-operado-por-empresa-low-cost-1140x641.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1216px) 100vw, 1216px" /></p><p>                         	        	Já estão abertas as vendas das passagens aéreas de Brasília para Santiago no Chile. A companhia chilena de baixo custo (low cost) Sky Airline fará a rota entre as capitais.    	O voo terá início no dia 16 de junho de 2024. Serão três voos semanais. As operações acontecerão nas quartas, sextas e domingos. O voo tem cerca de quatro horas de duração e decola de Brasília às 18h40. O retorno para a capital federal acontece do Aeroporto Arturo Merino Benitez às 13h40, do horário de Brasília, com chegada prevista no Distrito Federal às 17h45.    	O novo voo amplia o portifólio de destinos internacionais do Aeroporto de Brasília. Hoje os passageiros podem voar do terminal brasiliense para seis destinos no exterior. São eles: Lisboa, Panamá, Miami, Orlando, Lima e Buenos Aires.    	Com uma proposta de baixo custo, a companhia Sky Airline inaugurará sua operação no Distrito Federal com preços competitivos. A empresa utilizará um avião modelo Airbus A320neo, com capacidade para 186 passageiros. A previsão é que a companhia opere o voo direto de Brasília durante alta temporada de inverno, de junho a setembro de 2024.                          Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.                                               </p>
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